國家質(zhì)檢總局召開缺陷汽車召回工作座談會

    掖著蓋著只能讓成本更高影響更壞

    □ 本報記者  何可

    “發(fā)現(xiàn)缺陷及時召回，對我們車企來說是降低損失的最優(yōu)做法，掖著蓋著，只能讓成本更高、影響更壞。”

    “從召回條例實施的情況來看，消費者對召回的適用范圍仍然不是很了解，希望質(zhì)檢總局能夠加強對條例實施的宣貫，引導(dǎo)消費者正確認識條例，學(xué)會保護自身利益。”

    “從最初車企擔(dān)心召回影響品牌形象，到現(xiàn)在消費者把召回看作是企業(yè)負責(zé)任的一個表現(xiàn)，10年來，國內(nèi)召回的大環(huán)境發(fā)生了重要變化。”

    ……

    12月24日,在國家質(zhì)檢總局323會議室內(nèi)，9家汽車企業(yè)代表與來自國務(wù)院辦公廳、國務(wù)院政策研究室，質(zhì)檢總局有關(guān)廳、司的相關(guān)人員展開面對面的座談，就缺陷產(chǎn)品召回管理工作、車企在具體召回工作中的問題進行了深入交流。

    國家質(zhì)檢總局辦公廳主要負責(zé)人在主持會議時表示，缺陷產(chǎn)品召回是國際通行的做法，是一項關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全的重要工作，特別是近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，越來越受到社會的廣泛關(guān)注。質(zhì)檢總局負責(zé)缺陷產(chǎn)品召回管理工作，對這項工作一直以來高度重視，積極推進召回制度的制定與實施。從總體情況來看，我國缺陷產(chǎn)品召回工作還處于一個不斷探索和發(fā)展的階段，工作基礎(chǔ)還比較薄弱。質(zhì)檢總局將進行深入調(diào)查研究，廣泛聽取意見，進一步提高缺陷產(chǎn)品召回管理工作水平。

    參會汽車企業(yè)代表紛紛表示，缺陷汽車產(chǎn)品召回工作在近10年的時間里，進一步明確了汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的社會責(zé)任，有效保護了消費者的合法權(quán)益，更顯著促進了汽車行業(yè)管理水平的提升，對我國汽車行業(yè)的長遠健康發(fā)展起到了十分重要的作用。結(jié)合自身工作，9家汽車企業(yè)代表分別提出了“尋找老用戶困難，希望質(zhì)檢總局搭建信息平臺”、“缺陷認定標(biāo)準(zhǔn)和程序有待完善”、“乘用車、卡車、客車特點不一，召回工作應(yīng)更具操作性”、“個別報道對召回工作有誤解，希望繼續(xù)宣貫召回常識”等具體問題和針對性的建議。

    總局檢驗司、執(zhí)法司負責(zé)人針對汽車企業(yè)提出的問題表示將認真研究，有的要吸收到工作中去。同時還對有些問題進行了解釋說明，并提出召回制度要實施好，關(guān)鍵在企業(yè)。企業(yè)要正確看待召回，要重視召回的基礎(chǔ)建設(shè)，要認真負責(zé)地履行召回義務(wù)。

    國務(wù)院辦公廳、國務(wù)院政策研究室有關(guān)負責(zé)人對此次座談會給予高度評價，認為此舉體現(xiàn)了政府主管部門對缺陷產(chǎn)品召回工作的重視，并指出缺陷汽車產(chǎn)品召回的有效實施，需要全社會的理解和支持，需要建設(shè)專業(yè)的技術(shù)平臺，需要有更通暢的信息渠道，需要營造一個良好的大環(huán)境，需要有相應(yīng)的激勵和約束機制5方面的多措并舉。

    據(jù)會議介紹，2004年以來我國共實施汽車召回660多次，召回缺陷汽車1300多萬輛，其中僅今年就實施汽車召回129次，涉及到缺陷汽車376萬輛，為歷年來召回次數(shù)和數(shù)量之最。此外，自2007年以來，我國實施兒童玩具的召回166次，召回兒童玩具近10萬件；實施家用電器召回21次，涉及家用電器共263萬件。缺陷產(chǎn)品召回工作在維護消費者健康安全、提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平、促進行業(yè)健康有序發(fā)展方面都發(fā)揮了重要作用。國務(wù)院辦公廳、國務(wù)院政策研究室，質(zhì)檢總局辦公廳、檢驗司、執(zhí)法司、缺陷產(chǎn)品管理中心有關(guān)負責(zé)人，一汽轎車、上海大眾、廣汽本田、北京現(xiàn)代、吉利汽車、宇通客車、東風(fēng)商用車、捷豹路虎汽車、寶馬汽車等9家汽車企業(yè)的代表出席座談會。