本人于2011年8月10日在濟(jì)南菲源比亞迪購買了一輛F0，在2013年7月13日因分離軸承異常損耗，去該4S店索賠了離合三件套，但換完離合三件套后，不到3個(gè)月，于2013年10月12日，離合器踩下時(shí)又出現(xiàn)了異響。到4S店反映情況，4S店經(jīng)理和工班長檢測后，認(rèn)為是離合器壓片的異響，但卻說索賠零件是隨車輛質(zhì)保期一塊出保的（比亞迪除發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以外，其他零件都是質(zhì)保2年），如果是自費(fèi)換的零件是質(zhì)保3個(gè)月的，如果再次要求更換就得自費(fèi)。 關(guān)鍵問題在于不管是索賠件還是自費(fèi)換零件，零件本身如果質(zhì)量合格也不會(huì)出現(xiàn)使用不到3個(gè)月又出現(xiàn)問題，這明顯的是零件本身的質(zhì)量問題，分離軸承正常使用情況下最短也可以使用到3萬到4萬公里才會(huì)出現(xiàn)損壞，可是我的車在不到2年的時(shí)間，行駛里程才1萬5千公里就損壞了，質(zhì)保期內(nèi)索賠了離合三件套，結(jié)果這不到3個(gè)月又開始出現(xiàn)異響，這種零件質(zhì)量肯定是不合格的。 但4S店一口咬定零件肯定是合格的，我讓他們給我解釋既然零件合格為什么剛剛更換不到3個(gè)月又出現(xiàn)異響，他們也說不出個(gè)所以然，只是強(qiáng)調(diào)零件質(zhì)量肯定沒問題，這種結(jié)果我肯定沒法接受，雖然更換離合三件套，并不算是大修，但也是拆這拆那，也算是個(gè)挺費(fèi)勁的事請，誰也不想沒事就拆，本以為這次更換以后就可以安心使用了，誰想不到3個(gè)月又出問題了，做為消費(fèi)者，與4S店交涉無果，與比亞迪廠家交涉也無果，我感到非常憤怒與不滿。 我現(xiàn)在就一個(gè)要求就是必須免費(fèi)給我維修好。 憑什么因?yàn)榱慵�自身質(zhì)量不合格，得讓顧客埋單。 望315的工作同志能幫我向廠家反映一下。