豪華車的品牌服務(wù)似乎越來越不能體現(xiàn)其豪華的價值了，近日奔馳4S店發(fā)生的一樁怪事，又爆出一輛車填寫兩種合同的離奇。
日前奔馳車主Z先生對商報記者稱，自己通過奔馳的零利率購車程序購買了一輛奔馳C200K轎車，但他意外發(fā)現(xiàn)，自己手里合同上的購車金額比經(jīng)銷商留下的合同上金額少了1萬元左右。Z先生提出質(zhì)疑，那相差的1萬元到了哪里？自己是否享受了零利率購車呢？
起因銷售員粗心
“要不是銷售員粗心，將本應(yīng)自己留下的那份合同錯給了我，我現(xiàn)在可能都不會注意到經(jīng)銷商手里的合同會比我拿到的合同在購車金額上少了1萬元。”Z先生說。
據(jù)Z先生介紹，自己4月份的時候開始有買車的計劃，當(dāng)時奔馳正在對C級車進(jìn)行大規(guī)模的零利率購車、免手續(xù)費(fèi)、首付30%的推廣宣傳活動。
“我當(dāng)時非常動心，于是決定買一輛奔馳C200K車型。”Z先生告訴記者，當(dāng)時比較了一下京城各個奔馳4S店的行情，最終他選擇到北星行購買價值32.3萬元的奔馳C200K。
據(jù)了解今年3月17日，北京奔馳在全國宣布推行“零利率”購車金融方案，首付最低只需25％，剩余車款則可按12個月或18個月等額支付，消費(fèi)者無需支付任何利息費(fèi)用。該方案涵蓋了北京奔馳在北京、上海、廣州、深圳、杭州等48個城市的授權(quán)經(jīng)銷商，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)92%。
記者以消費(fèi)者身份走訪了京城幾家奔馳4S店，店里的銷售人員給記者算了一筆賬，以市場售價39.5萬元的梅賽德斯-奔馳C200K時尚型為例，支付25%的首付款，金額僅為9.875萬元；與商業(yè)貸款的購車方式相比，月供最多可節(jié)省1318元，消費(fèi)者最多可節(jié)省貸款利息2.3734萬元。
“我當(dāng)時正是看中了既能分期付款，又沒有利息的優(yōu)惠條件才決定購買C200K車型的。”Z先生說。
可以說，奔馳的此次零利率購車活動是非常有吸引力的。據(jù)記者了解，也有些車企雖然推出“免息車貸”，但這些車企要加收車主幾千元的手續(xù)費(fèi)。比如說買車分24期付款，手續(xù)費(fèi)要被收取4.5%，而有些品牌車的部分車型，其手續(xù)費(fèi)甚至達(dá)到7%。手續(xù)費(fèi)一般是在付首期月供的時候，一次性支付完畢。
1萬元不知用途
本來覺得撿了便宜的Z先生應(yīng)該很高興地將車開走，但是這個意外發(fā)現(xiàn)卻讓他心里很犯堵。Z先生告訴記者，由于當(dāng)時簽了很多合同，自己并沒有細(xì)心地去看每份合同的內(nèi)容。
“我要購買的是奔馳C200K標(biāo)準(zhǔn)型，廠家指導(dǎo)價是34.8萬元，北星行對我的承諾是32.3萬元可以提車。”Z先生說，“后來我才發(fā)現(xiàn)，4S 店讓我簽訂了兩式6份合同，其中一式3份合同上的價格是32.3萬元，另外一式3份合同上的價格是31.33385萬元，兩份合同相差了將近1萬元”。
Z先生告訴記者，奔馳提供的貸款銀行為深圳發(fā)展銀行或者奔馳金融公司，他當(dāng)時選擇了深圳發(fā)展銀行。“我與深圳發(fā)展銀行的合同上的金額就是當(dāng)時和4S店商量好的32.3萬元。”
據(jù)Z先生介紹，自己的首付款是9.7萬元，9.7萬元的金額正好是32.3萬元車價的30%。在自己與4S店簽訂的合同上標(biāo)明的余款金額是21.63385萬元，但是自己與銀行簽訂的合同上標(biāo)明的余款的金額卻是22.6萬元。
Z先生提出質(zhì)疑，銀行給4S店的放款金額是按照32.3萬元的標(biāo)準(zhǔn)，自己的付款金額也是32.3萬元，但為什么4S店卻要和自己簽訂一份31.33385萬元的合同，那相差的1萬元到底去了哪里？被用來做什么用途？
另外，Z先生還提出，合同上的價格為什么會是31.33385萬元，而不是31.3萬元這樣的整數(shù)？難道是4S店將相差的1萬元支付了銀行貸款的利息？所以才會出現(xiàn)0.33385這樣的尾數(shù)。
記者了解到，各種無息或低息車貸的推出，事實上就是車企變相的降價和促銷。廠家或經(jīng)銷商通過將利息補(bǔ)貼給銀行，或直接與金融機(jī)構(gòu)的互惠互利來達(dá)到讓利消費(fèi)者的目的。
Z先生稱，事情發(fā)生后，自己曾經(jīng)問過深圳發(fā)展銀行，銀行的工作人員告訴他，車主貸款產(chǎn)生的利息由銀行負(fù)擔(dān)50%，廠家負(fù)擔(dān)50%。
采訪中，一家位于亞運(yùn)村汽車交易市場的奔馳4S店銷售人員告訴記者，消費(fèi)者購車時貸款產(chǎn)生的利息是由廠家支付的，但4S店必須事先墊付，日后，廠家會以某種形式返還給4S店。
奔馳4S店態(tài)度強(qiáng)硬
之前一般認(rèn)為買得起奔馳寶馬的人，肯定都不會進(jìn)行貸款購車，但是隨著國內(nèi)一些新興投資市場的逐漸成熟，很多精英人士將手頭的錢用來進(jìn)行商業(yè)投資以此來獲取更大的利益。而零利率車貸，已經(jīng)開始演變?yōu)橐环N新穎的理財方式。奔馳對于入門級車型提供零利率貸款服務(wù)，顯然用意是抓住奔馳初級用戶。
但4S店的做法讓奔馳的這項服務(wù)存了疑惑。Z先生告訴記者，自己發(fā)現(xiàn)問題后曾經(jīng)找4S店的銷售人員詢問情況，店里的銷售人員告訴Z先生，不僅合同上是31.33385萬元的價格，將來4S店開出的發(fā)票上也會是31.33385萬元的價格。
Z先生提出疑問，自己支付了32.3萬元的費(fèi)用，卻只能拿到31. 33385萬元的發(fā)票，不符合常理。更加令他搞不懂的是，如果那1萬元不能拿到臺面上說，奔馳的“零”利率還有什么意義。后來，店里的銷售經(jīng)理出來處理此事，但態(tài)度很強(qiáng)硬，該經(jīng)理稱，既然Z先生已經(jīng)認(rèn)可了32.3萬元的價格，就不要管4S店怎樣簽合同，怎樣去操作。
事后，店里的工作人員又找到Z先生，工作人員稱，店里為Z先生的事情專門開了一天的會，4S店認(rèn)為，這種事情沒有什么不可以公開的，如果Z先生采取相應(yīng)措施，4S店保留追究Z先生責(zé)任的權(quán)利。
客戶爭得幾萬元“賠款”了事
“后來經(jīng)過商量，4S店答應(yīng)送我兩次保養(yǎng)，兩次保養(yǎng)的費(fèi)用大約在3600元左右。但是贈送兩次免費(fèi)保養(yǎng)是有條件的。”Z先生告訴記者，4S店要求他簽訂一份協(xié)議，協(xié)議的大概內(nèi)容是，為了公司某些環(huán)節(jié)的改進(jìn)，所以才贈送車主兩次免費(fèi)保養(yǎng)，但是車主必須不對外界透露這件事情。“我沒有簽?zāi)欠輩f(xié)議。 ”Z先生說，“太不公平了，本以為買奔馳車會相對安全，自己也省心，沒想到奔馳品牌也會出現(xiàn)這種令人煩惱的問題”。
另外據(jù)知情人透露，北星行當(dāng)初采取這種“聰明”方式的時候，該店的法律顧問就曾不支持這么做，認(rèn)為存在很大漏洞，出了事情會很麻煩，不建議這樣操作。關(guān)于這種操作方式，記者也采訪了其他4S店，據(jù)了解沒有人敢這樣去做。
在此不妨給4S店算筆賬，如果一家4S店一個月賣出20輛車，那么從3月份到現(xiàn)在，就有100輛車，有100個車主的1萬元是不開發(fā)票的，那也就沒有地方繳稅。而據(jù)了解北星行是一家全國最大的奔馳經(jīng)銷商，在全國有幾十家奔馳4S店，僅在北京就有5家，堪稱霸主級實力，在主機(jī)廠那里很有話語權(quán)。數(shù)據(jù)顯示，3-7月，奔馳C級車共銷售6871輛。據(jù)知情人士透露，從3月份至今，北星行已經(jīng)銷售出上千輛C級車。
最終在雙方積極交涉的情況下，Z先生獲得了幾萬元的“賠款”。
4S店應(yīng)賠付車價兩倍？
針對此事，記者采訪了北京匯佳律師事務(wù)所著名維權(quán)律師邱寶昌，邱律師告訴記者，4S店和車主簽訂的兩份合同屬于“陰陽合同”，在車主不知情的情況下簽訂這樣的合同，4S店有價格欺詐的嫌疑，最嚴(yán)重的后果，4S店需要賠付車主其購買車型車價的兩倍。
關(guān)于解決辦法，“遇到這種情況的車主可以和4S協(xié)商解決，如果協(xié)商未果，車主可以通過法律手段解決”。邱寶昌說。
據(jù)了解，所謂“陰陽合同”，是指在一次交易中同時簽訂兩份不同的合同。兩份合同中的一份具有虛假性，另一份為真實意思表示。
比如在二手房交易中，“陰陽合同”就曾大量出現(xiàn)。邱寶昌告訴記者，“陰陽合同”不僅使國家稅收蒙受損失，而且動搖社會對誠信經(jīng)營、履約和納稅的信心，擾亂市場經(jīng)濟(jì)秩序。實踐中，鑒于買賣雙方簽訂“陰陽合同”的行為嚴(yán)重違反了我國稅收管理規(guī)定，有關(guān)部門查實后，如果屬于一般偷稅行為，行政機(jī)關(guān)有權(quán)給予罰款、拘留等行政處罰；如果偷稅數(shù)額較大、次數(shù)較多，則可能構(gòu)成犯罪。
對此，記者也致電北星行總經(jīng)理程先生，該總經(jīng)理稱，交給車主的合同上的金額和發(fā)票上的金額不一致，原因就是4S店需要貼息，所以發(fā)票上的價格低于合同上的價格。
“奔馳廠家也了解這種情況，這種做法不存在問題。”程先生說。
對于本稿件中敘述的“陰陽合同”的事情，程先生稱并不知情，并以“有其他問題可以聯(lián)系該店公關(guān)部或者法律顧問”為由，掛斷了電話。
對于“4S店需要貼利息，所以才低開發(fā)票”的說法，部分人士提出了質(zhì)疑，既然是零利率購車，奔馳廠家就應(yīng)該不讓車主有一點(diǎn)負(fù)擔(dān)，這種做法并不符合廠家宣傳的零利率購車。
記者致電北京奔馳公關(guān)部，公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱需要核實情況，截至記者發(fā)稿時，該負(fù)責(zé)人始終沒有給出答復(fù)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，貸款買車對許多消費(fèi)者來說，并不是新鮮事，特別是在遭遇國際金融危機(jī)的2009年。貸款買車時一定要看清楚合同上的規(guī)定，否則有可能掉入經(jīng)銷商設(shè)置的“陷阱”。
