除了為上游供應(yīng)商推出B2B的金融服務(wù)外，京東也計劃面向普通用戶推出金融頻道，包括面向普通消費者的保險、理財、黃金、信用交易等。
京東、阿里金融戰(zhàn)
一家是自營起家的B2C電商，一家是平臺開始的B2B2C電商平臺。電商分析人士李成東認為，隨著兩者規(guī)模的增長，以及生態(tài)邊界的擴張，京東與阿里已從電商用戶的爭奪戰(zhàn)上升到兩者供應(yīng)鏈的戰(zhàn)爭。
一名神州數(shù)碼員工也對記者表示，京東與阿里的供應(yīng)鏈大戰(zhàn)遲早會到來，對供應(yīng)商來說，已經(jīng)不是選擇哪家平臺進行合作，而是要加入哪個供應(yīng)鏈的問題，而金融服務(wù)，則是供應(yīng)鏈的重要黏性環(huán)節(jié)，是物流、支付等供應(yīng)鏈資源整合能力的集中體現(xiàn)。
他表示，由于金融借貸需要信用憑證，其往往和支付、物流等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)緊密對接，通過供應(yīng)商在支付、物流上的數(shù)據(jù)和憑證進行抵押擔保。這也意味著，供應(yīng)商一旦要申請金融貸款服務(wù)，則需要在物流、支付上與京東進行深度對接，因此其很難脫離京東生態(tài)。
阿里也很早意識到了金融服務(wù)對平臺供應(yīng)鏈和生態(tài)的黏著作用，進行了布局。今年網(wǎng)商大會上，阿里巴巴董事局主席馬云提出阿里明年的“平臺、金融、數(shù)據(jù)”計劃，再次將金融列為發(fā)展重點。
不過，從模式上看，京東與阿里的金融服務(wù)因為各自的不同生態(tài)，也存在著區(qū)分。
2010年，阿里小貸公司在杭州成立，打造的是“平臺+小貸”的融資模式，通過支付寶作為運轉(zhuǎn)資金的渠道，由合作銀行提供貸款服務(wù)。截至2012年6月，阿里小貸已為13萬家小微企業(yè)提供貸款超260億元。
但由于主要依托淘寶平臺上的中小賣家，規(guī)模偏小，而淘寶沒有統(tǒng)一的物流服務(wù)對接，因此，中小賣家由于信用擔保憑證出具困難，很難獲得融資。此外，阿里小貸單筆金額一般在5萬~100萬元，由于賣家規(guī)模小，風險較高，年化利率在18%左右，高出基準利率30%以上。
而京東依據(jù)統(tǒng)一的物流服務(wù)與較大規(guī)模的商戶，信用憑證更容易體現(xiàn)，可通過物流單據(jù)獲得融資。有觀點認為，京東的短板在支付，阿里的短板在信用憑證以及物流數(shù)據(jù)，這些都左右著供應(yīng)商對陣營的選擇。
李成東認為，金融服務(wù)也是開放平臺的基礎(chǔ)設(shè)置之一，它需要與物流、支付進行對接，統(tǒng)一面向平臺合作方開放，這也是京東在學習沃爾瑪模式中必須走出的一步。
京東下一步或許是在用戶池和商戶池的基礎(chǔ)上不斷推出利潤率高的衍生產(chǎn)品。
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