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早餐工程推進(jìn)的“阻力”究竟在哪里?

時間:2009-12-22 10:00來源:新華網(wǎng) 作者:金小茜郭立
  

  隨著百姓生活水平的提高和生活節(jié)奏的加快,廣大人民群眾對衛(wèi)生、方便、健康的早餐服務(wù)需求日漸增長。近10年來,我國各地都把“放心早餐工程”作為一項民生工程來推進(jìn),但據(jù)記者調(diào)查,各地進(jìn)展不一。

  一面是大眾市民對放心早餐的普遍需求,一面是政府推動早餐工程的種種努力,還有一面是部分餐飲企業(yè)對朝陽產(chǎn)業(yè)的躍躍欲試。按說在這3個積極因素的影響下,“放心早餐”被端上百姓餐桌指日可待。但自政府提出“放心早餐工程”以來,歷時甚久卻成效欠佳,究竟為何?

  城市商業(yè)網(wǎng)點配套需完善

  我國城市化進(jìn)程日益加快,不斷催生新型高檔的商業(yè)地產(chǎn),改變了城市商業(yè)的格局。曾經(jīng)容納無數(shù)早餐、小吃的大排檔逐漸消失在市民的眼中,地價連連上漲,商圈天天變化,商業(yè)地產(chǎn)的升級反映了城市的現(xiàn)代化進(jìn)程,同時也擠壓了弱勢產(chǎn)業(yè)的生存空間。

  商務(wù)部商貿(mào)服務(wù)管理司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,制約早餐工程推進(jìn)實施的主要原因之一是網(wǎng)點因素。早餐工程多以流動的早餐亭(車)為主要經(jīng)營網(wǎng)點,企業(yè)難以得到政府有關(guān)部門的許可,網(wǎng)點設(shè)置難,規(guī)模效應(yīng)得不到體現(xiàn),投資回報率遠(yuǎn)不如正餐、快餐等其他餐飲業(yè)態(tài)。

  記者了解到,十幾年前,原內(nèi)貿(mào)部《城市商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)管理規(guī)定》指出,城市新建居民住宅按國家有關(guān)規(guī)定撥出百分之七的面積或撥出相應(yīng)的投資,用于城市商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)。但隨著機(jī)構(gòu)改革中內(nèi)貿(mào)部的撤并,對于商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃的規(guī)定漸漸失去了聲音,對城市社區(qū)部分功能的喪失產(chǎn)生了一定影響。

  中國烹飪協(xié)會常務(wù)副會長楊柳建議,國家應(yīng)在建筑規(guī)劃中,在每個社區(qū)確定早餐經(jīng)營場所,并且減免一定的稅費,引導(dǎo)大眾化餐飲企業(yè)走進(jìn)社區(qū)。

  中心廚房建設(shè)難開局

  早餐經(jīng)濟(jì)的特點是投入大、工序多、要求嚴(yán),但利潤薄、回報慢,這是多年來制約早餐工程難以做大做強(qiáng)的客觀原因;同時由于缺乏主食加工配送中心的強(qiáng)大支撐和貼身帶動,導(dǎo)致早餐消費市場缺口大,供小于求,“吃放心早餐難”的大眾餐飲服務(wù)業(yè)“短板”現(xiàn)象,進(jìn)一步制約了居民的剛性消費和早餐經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

  一位想?yún)⑴c早餐工程的餐飲企業(yè)家告訴記者,在建設(shè)加工早餐的中心廚房時,用地問題成為障礙。國土房管部門一般將餐飲企業(yè)用地歸為商業(yè)用地,但早餐企業(yè)在微利的情況下,難以承受商業(yè)用地的出讓價格。

  現(xiàn)代化早餐生產(chǎn)加工需要強(qiáng)大的中心廚房支持,這樣才能形成規(guī)模,產(chǎn)生效益。目前各地政府正積極調(diào)研,擬對中心廚房用地性質(zhì)及相關(guān)政策作出規(guī)定,以推進(jìn)早餐工程的開展。

  政策統(tǒng)籌是關(guān)鍵

  早餐經(jīng)營企業(yè)主告訴記者,開一個早餐店涉及工商、稅務(wù)、市政、環(huán)評、供水、供電等10多個單位和部門,僅開店的手續(xù)跑下來,就耗時、費力、花錢,一些企業(yè)也因此打了退堂鼓。

  楊柳建議,對符合“早餐工程”規(guī)劃的主食加工配送中心建設(shè)項目,能否減半征收城市建設(shè)配套費、人防設(shè)施費、項目可行性研究報告費、環(huán)境評估報告費等相關(guān)費用。同時在營業(yè)稅、所得稅、員工社保、水電氣費等方面,相關(guān)部門能否按公益事業(yè)對待,給予優(yōu)惠和減免。

  在一些城市,市政管理部門不讓早餐車隨意放置,有的城市將其作為流動攤販對待,歸于城管部門驅(qū)逐的對象。但西安市統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,把早餐車美化成了一道亮麗的風(fēng)景,成效頗佳。

  還有的城市規(guī)定,大型貨車在特定時間不允許進(jìn)城,但實際上,為早餐網(wǎng)點配送產(chǎn)品的都是大貨車,于是又與城市管理目標(biāo)形成矛盾。

  可見,吃早餐看似不是個“大問題”,背后卻涉及多個管理部門和方方面面,能否制定、出臺合理的政策和各種配套管理辦法,做到科學(xué)統(tǒng)籌,成為早餐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。

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