湖北武漢的胡先生最近很苦惱，原因是他剛買的新車沒開多久就出現(xiàn)問題了。

　　今年3月14日，胡先生在武漢市宏信車友4S店購買了一輛新軒逸，5月13日中午，胡先生準備駕車出門，可發(fā)現(xiàn)啟動點不著火，發(fā)出連續(xù)嘀嘀的聲音，啟動不了。胡先生懷疑是沒電了，但試了一下可以聽歌，也可以導航，所以就打4S電話詢解決辦法，4S店回答說可能是車子長時間沒關(guān)閉車上用電，設備虧電了，電壓不夠，所以啟動不了，要關(guān)閉所有用電設備，停車幾十分鐘再啟動，啟動完后要跑一下給電瓶沖下電。

　　按照4S店的工作人員提示，胡先生關(guān)閉所有用電設備，停了約二十多分鐘后再次進入車內(nèi)啟動，一鍵啟動兩次后，第三次啟動了，但明顯感覺車子有抖動，怕再次出現(xiàn)這樣的問題，胡先生就按4S店說的跑一下給電瓶沖電。在行駛中，胡先生聞到一股燃油燃燒不充分的味道，怕出問題，在路過當?shù)匾粋�汽車維修店時停下車，請維修師傅幫忙看下問題大小。維修師傅告訴胡先生：“有一個缸沒工作。”

　　胡先生打通4S店電話再次講明自己車子出現(xiàn)的故障，4S店工作人員說車子能動不在救援范圍內(nèi)，讓他開到就近4S店檢查維修，因為車子油也不多，路程估計有30多公里，怕在路上沒油出狀況，胡先生就在出發(fā)前加了100元的油。

　　在路上胡先生感覺行駛中提速很慢，車身時而發(fā)抖，還有燃油的味道，所以只敢最多開到60碼，在行駛了約30多公里快到4S店時，發(fā)現(xiàn)油表報警，因為出發(fā)前調(diào)到了查看續(xù)航顯示，一看續(xù)航顯示80公里，再向前走一點顯示為50多，然后就是30多，最后直接沒數(shù)值顯示了，這時車剛好到4S店門口，下來后4S店人員和胡先生都聞到了很重的味道。

　　東風日產(chǎn)武漢三環(huán)華通專營店4S店人員詢問了一些問題，然后進行登記，準備開車到維修室去，結(jié)果車子又啟動不了，就叫來其他工作人員一起把車推進去。維修人員聽胡先生講述情況后說還是第一次遇到這樣的問題。

　　4S店維修人員認為是噴油嘴問題，拆了下來發(fā)現(xiàn)一個缸里有積油，其它缸正常，試了噴油嘴也正常，懷疑是電腦故障，說是噴油嘴不停噴，又不工作，油都從那邊缸里流出去了。4S店告訴胡先生要從總部調(diào)電腦數(shù)據(jù)，明天給他答復。

　　5月14日上午，胡先生打電話4S店過去問，工作人員說正在檢測。等到下午4點多還沒得到回復，胡先生就又打電話過去，工作人員說可能是電腦問題或是缸的問題，可能要換發(fā)動機或換電腦，不過并沒有得出具體明確的故障。隨后4S店經(jīng)理打電話過來，說已經(jīng)把車子問題的照片和相關(guān)問題向廠家反映，車子現(xiàn)在能啟動，但是發(fā)動機里有鐺鐺的聲音，可能是連桿有損壞，要換連桿，也可能要發(fā)動機，也不能排除電腦的問題，還是要等廠家的回復。

　　買車到出問題還沒滿60天，車子才跑2000多公里，也沒跑過3000公里，如果出現(xiàn)這樣的燃油泄漏問題，按規(guī)定是可以免費更換或退貨的。

　　5月15日，胡先生打電話4S店經(jīng)理要求退貨。4S店經(jīng)理解釋說車子電腦無法控制，油不停的噴到缸里，燃燒不充分后由排氣管排出，不屬于泄漏問題，根據(jù)三包條例，只能換發(fā)動機和電腦。胡先生并不認可這個說法。

　　“之前加了100元的油，都沒用上，它都跑出去了，這還不算泄漏嗎?”胡先生無奈的說道。

　　汽車三包法第二十條中規(guī)定：“在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。”

　　時隔一個月，胡先生告訴我們，4S店堅持不退貨，而他也耗費了不少時間和精力。