11月2日，沃爾沃宣布全球首創(chuàng)首款三座超豪華轎車從概念走向量產(chǎn)，S90長(zhǎng)軸距T8(E驅(qū)混動(dòng))三座榮譽(yù)版將于2017年供應(yīng)市場(chǎng)。在當(dāng)前旗艦產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下，沃爾沃的旗艦車型在基本的外觀、內(nèi)飾以及智能系統(tǒng)方面帶來(lái)了新的元素。業(yè)內(nèi)獨(dú)有的三座豪華概念顛覆了我們對(duì)轎車內(nèi)部空間的認(rèn)識(shí)，再加上全系標(biāo)配的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，使得沃爾沃S90長(zhǎng)軸距豪華轎車成為目前所有品牌在華生產(chǎn)的產(chǎn)品中檔次最高、技術(shù)含量最高的旗艦車型�！�

　　沃爾沃全新S90長(zhǎng)軸距豪華轎車

　　市場(chǎng)獨(dú)有的私人飛機(jī)概念

　　你能想象一輛轎車沒(méi)有副駕駛座位么?沃爾沃就是如此任性，徹底顛覆了轎車內(nèi)部格局，將S90長(zhǎng)軸距豪華轎車的一個(gè)子型號(hào)取消了副駕駛座椅，讓出巨大的空間給后排“老板座”，再加上軸距的加長(zhǎng)，S90長(zhǎng)軸距豪華轎車的老板座所具有的乘坐空間可謂“史無(wú)前例”，完全比得上飛機(jī)頭等艙座位空間。同時(shí)，S90長(zhǎng)軸距豪華轎車允許座椅大范圍、大角度調(diào)節(jié)，三種乘坐模式為乘員營(yíng)造最佳的乘坐體驗(yàn);座椅之外，可收放式工作臺(tái)，豐富靈活的存儲(chǔ)空間，加熱/制冷杯座，可調(diào)節(jié)擱腳板，便于工作或休閑的大屏幕娛樂(lè)系統(tǒng)都是一應(yīng)俱全;后座觸屏控制界面，隱藏式冰箱，瑞典皇家水晶玻璃品牌歐瑞詩(shī)(Orrefors)的手工制作水晶杯等很好地營(yíng)造了豪華氛圍。

　　沃爾沃全新S90長(zhǎng)軸距豪華轎車三座榮譽(yù)版內(nèi)飾

　　如果在半年之前你讓小編我評(píng)價(jià)私人飛機(jī)，那一定在開(kāi)玩笑，一個(gè)連頭等艙都沒(méi)有坐過(guò)的小編，能對(duì)頭等艙有什么看法呢?貴?

　　然而現(xiàn)在不一樣了，自從小編升級(jí)為東航白金卡會(huì)員以后(暴露了出差狂本質(zhì))，買經(jīng)濟(jì)艙的票也有很大機(jī)會(huì)升到頭等艙。于是在兩個(gè)月時(shí)間里坐了二三十次頭等艙之后，小編我對(duì)于頭等艙的評(píng)價(jià)也算有發(fā)言權(quán)了。在小編看來(lái)，舒適、愜意的乘坐條件，相對(duì)獨(dú)立而寬敞的乘坐空間，巨大的腿部活動(dòng)空間，可以大幅度調(diào)整坐姿、甚至可以平躺的座椅，適合辦公的商務(wù)環(huán)境，是頭等艙最重要的特點(diǎn)，而這一切，全新的三座S90長(zhǎng)軸距豪華轎車有過(guò)之而無(wú)不及，簡(jiǎn)直是私人飛機(jī)的禮遇。

　　對(duì)于那些出門坐慣了私人飛機(jī)或頭等艙的用戶來(lái)說(shuō)，S90長(zhǎng)軸距豪華轎車的這款三座設(shè)計(jì)，絕對(duì)是當(dāng)前市場(chǎng)上唯一的不二選擇。就沖這一點(diǎn)，出門“坐慣了”頭等艙的小編我，也要第一時(shí)間去試駕它!

　　業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高級(jí)智能駕駛輔助

　　除了業(yè)內(nèi)目前唯一的三座概念設(shè)計(jì)，另一個(gè)十分搶鏡的亮點(diǎn)便是沃爾沃一直以來(lái)引以為傲的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)——第二代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(Pilot Assist II)。

　　第二代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(Pilot Assist II)

　　這套系統(tǒng)允許系統(tǒng)在雷達(dá)、傳感器和攝像頭的精確配合下，通過(guò)識(shí)別交通和道路標(biāo)識(shí)，無(wú)需跟隨前車即可在130公里/小時(shí)內(nèi)，平順地自動(dòng)提速/減速或沿道路標(biāo)線轉(zhuǎn)向。而在擁堵?tīng)顟B(tài)下，這套系統(tǒng)同樣可以自動(dòng)識(shí)別車道、跟隨前車蠕動(dòng)，極大降低駕駛員駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　沃爾沃對(duì)其駕駛輔助的自信是顯而易見(jiàn)的，在去年上市的全新XC90上市時(shí)便搭載了這套系統(tǒng)，而沃爾沃也是截至目前全球所有車企中唯一一個(gè)公開(kāi)宣布，如果其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自身原因?qū)е萝囕v發(fā)生事故，沃爾沃將對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。

　　而據(jù)沃爾沃官方介紹，作為豪華旗艦車型，S90長(zhǎng)軸距豪華轎車毫無(wú)意外地全系標(biāo)配這套駕駛輔助系統(tǒng)，成為目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型所搭載駕駛輔助系統(tǒng)中技術(shù)含量最高的一個(gè)。

　　沃爾沃城市安全系統(tǒng)(City Safety)

　　除了駕駛輔助系統(tǒng)，安全輔助系統(tǒng)同樣毫無(wú)意外地出現(xiàn)在了S90長(zhǎng)軸距豪華轎車上。沃爾沃聲稱的全球首創(chuàng)道路偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng)和第三代城市安全系統(tǒng)(City Safety)，白天、黑夜、全氣候、全路口探測(cè)前方汽車、人、自行車、甚至大型動(dòng)物，主動(dòng)提醒，干預(yù)制動(dòng)，打造最智能的安全移動(dòng)堡壘。

　　實(shí)際上，在全新XC90剛上市后不久，小編我就已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間試駕體驗(yàn)過(guò)XC90的駕駛輔助系統(tǒng)，使用感受令人耳目一新，這也讓我對(duì)S90長(zhǎng)軸距豪華轎車的試駕充滿期待。

　　旗艦車型中國(guó)生產(chǎn) 為中國(guó)制造背書(shū)

　　雖然各個(gè)豪華品牌都有自己的旗艦車型，但即便是市場(chǎng)份額最高的品牌，也均是將其旗艦車型以進(jìn)口方式引進(jìn)銷售。通常而言，這是由于細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模較小，在華單獨(dú)設(shè)立生產(chǎn)線并不劃算所致。而沃爾沃將其旗艦車型S90長(zhǎng)軸距豪華轎車在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，顯示出了沃爾沃與其他品牌在中國(guó)本土化戰(zhàn)略上的差異。

　　沃爾沃全新S90 長(zhǎng)軸距豪華轎車 T8三座榮譽(yù)版

　　一方面，在沃爾沃看來(lái)，中國(guó)的豪華車市場(chǎng)還將繼續(xù)發(fā)展，其潛在的市場(chǎng)規(guī)模值得企業(yè)為旗艦車型在華設(shè)立生產(chǎn)線。但更重要的一方面在于，沃爾沃視中國(guó)市場(chǎng)為“第二本土市場(chǎng)”。沃爾沃不止一次在不同場(chǎng)合用這樣的表述表達(dá)了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，并且在研發(fā)等領(lǐng)域已經(jīng)在中國(guó)動(dòng)作頻頻，設(shè)立研發(fā)中心并將其納入全球研發(fā)體系。而此次將旗艦車型S90長(zhǎng)軸距豪華轎車轉(zhuǎn)移到中國(guó)大慶SPA工廠生產(chǎn)，更是顯示沃爾沃希望將中國(guó)打造為全球研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)三位一體的重要基地，并以中國(guó)為中心輻射周邊，并出口北美、歐洲市場(chǎng)。

　　沃爾沃全新S90長(zhǎng)軸距豪華轎車全球首秀

　　而S90長(zhǎng)軸距豪華轎車的投產(chǎn)，也使得這款車成為了目前在華投產(chǎn)的豪華車中，產(chǎn)品檔次最高、技術(shù)含量最高的旗艦車型，從這個(gè)角度來(lái)看，這無(wú)疑是個(gè)里程碑式的事件。一直以來(lái)中國(guó)產(chǎn)的轎車產(chǎn)品往往被一些人認(rèn)為質(zhì)量比不上進(jìn)口，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)者素質(zhì)與國(guó)外有差距，而沃爾沃用實(shí)際行動(dòng)為中國(guó)制造背書(shū)，這樣的旗艦產(chǎn)品生產(chǎn)都不在話下，更何況入門級(jí)和中高級(jí)產(chǎn)品呢?

　　希望在沃爾沃之后，有更多的廠商以更加貼近中國(guó)消費(fèi)者的姿態(tài)來(lái)為中國(guó)市場(chǎng)推出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者有更多選擇。