消委會工作人員正在仔細測量記者從加油站加的20升汽油樣本
記者調查廣州地區(qū)八家加油站，其中有五家缺斤短兩，最多的一家月偷油達2萬余元
“3·15”前夕，羊城晚報記者與南方電視臺記者一道，在廣東省消委會工作人員的全程監(jiān)督下，選取了廣州地區(qū)八家加油站進行了多日的調查。經(jīng)過取樣測量，在記者調查的八家加油站中，有五家均存在不同程度的缺斤短兩情況，最嚴重者，加20升的油少150毫升，除去0.2%的測量誤差，仍超出國家規(guī)定允許的0.3%的誤差量達50毫升。以此計算，一個加油站每個月竟從消費者那里偷走高達2萬余元的汽油。
報料
加500元的油竟少了150元的量
在廣州跑運輸?shù)奶障壬障蜓虺峭韴笥浾邎罅戏Q，他到珠吉路吉山加油站加500元的油，至少被少加了150元。
陶先生說，自己的小貨車油箱容量是70升，每次都是在油箱還剩個底的時候去加500元的油，油箱基本上就滿了。但上個月，在吉山加油站加了500元油后，油表指針都沒有打到頂，當時以為是油表指針的問題，沒多想就開車走了。開出兩三公里后卸貨時，陶先生打開油箱拿一支小木棍去探，結果還差一截才蘸到油，懷疑加油站缺斤短兩，遂回到吉山加油站找工作人員交涉，對方自認理虧，稱是“加油時加油員讀錯了表”，就給陶先生補了80元的油。結果油箱仍然未滿，在陶先生的一再要求下，加油站又給陶先生補加了兩次汽油，每次20元，但油箱還是未滿，但至此加油站就不肯再補加汽油了。陶先生估算了一下，加油站補加的120元加上油箱還空著的部分，加油站至少給陶先生少加了150元的油。
陶先生說：“平時加500元的油少個10元20元，基本上是很普遍的，也認了，但一次加油就少了150元的油，還是頭一遭遇到。”
調查
八家加油站就有五家缺斤短兩
為了調查廣州及周邊的加油站到底有沒有缺斤短兩的情況，羊城晚報記者在廣東省消委會的全程監(jiān)督下展開了調查。
為了保證測量的準確性，記者購買了一臺20升標準金屬量器，在華南國家計量測試中心對量器進行了嚴格的檢定，然后隨機挑選了廣州地區(qū)共八家加油站進行取樣測量，每次用一個空油桶在隨機挑選的加油站加20升93號汽油，而后再用量器對所加的汽油進行測量。廣州市能源檢測研究院相關人士指出，記者的測量方法存在0.1%-0.2%的測量誤差，因此在計算結果時，采取的方法為：扣除0.2%的測量誤差后，計算出所加的汽油是否超出了國家標準規(guī)定允許的0.3%的誤差。在加油、測量的全過程中，廣東省消委會委派工作人員實時實地監(jiān)督。
在廣州市區(qū)，記者隨機調查了四家加油站，分別為：廣州大道南客村立交旁BP加油站、廣州天河區(qū)天府路中石油加油站、廣州大道南上涌村對面BP加油站、廣園路金貴加油站；在廣從公路上，記者隨機調查了三家，分別為：廣從公路105國道殼牌加油站、廣從公路鐘落潭鎮(zhèn)安平村加油站、廣從公路中石油加油站，另有一家為廣氮高速入口的中石化加油站。經(jīng)過取樣測量，八家加油站中有五家存在缺斤少兩情況，少加油量從127毫升到150毫升不等，按照少加油量從多到少排列，分別為：廣州大道南客村立交旁BP加油站、廣從公路中石油加油站、廣從公路鐘落潭鎮(zhèn)安平村加油站、廣從公路105國道殼牌加油站、廣州大道南上涌村對面BP加油站。廣園路金貴加油站、廣州天河區(qū)天府路中石油加油站、廣氮高速入口中石化加油站的加油量則處于國家允許范圍內。
曝光
加油站一個月偷油可超兩萬元
根據(jù)國家頒布的成品油零售企業(yè)管理技術規(guī)范中對加油站計量管理的規(guī)定，加油機計量誤差不能超過0.3%。也就是說，加100升的油，國家允許的誤差值為0.3升(合300毫升)，而加20升汽油的允許誤差值為60毫升。
存在缺斤少兩情況的五家加油站中，缺油最多的是位于廣州大道南客村立交旁的BP加油站，加20升少約150毫升。按照上述計算方法的話，扣除0.2%即每20升有40毫升的測量誤差，該加油站少加油量仍超出50毫升。缺油最少的是廣州大道南上涌村對面BP加油站，超出27毫升。按照目前市場上93號汽油的價格7.93元每升計算，五家缺斤短兩的加油站每20升給消費者少加0.21元到0.4元不等。
每加20升加油站少加0.4元油或許不會引起單個消費者過多的注意，但日積月累的話也是一筆不小的數(shù)目。根據(jù)廣州大道南客村立交旁BP加油站工作人員介紹，加油站一般每天售油45000升，每個月也就是135萬升，如果按照每20升偷油0.4元算，加油站僅此一項每個月就從消費者那里偷走27000元。
維權
消費者弱勢取證手段非常有限
據(jù)了解，雖然每個加油站都會為消費者提供一個20升標準金屬量器，但由于每次消費者都是在油箱中尚有余油的時候去加油，因此無法驗證加油站是否缺斤短兩，消費者只能憑感覺來判斷加油站加的油是否“夠秤”。記者昨天隨機采訪了一些車主，有的車主表示：“每次加油時都是看著油表指針差不多到位置，感覺沒少，但也不確定。”也有車主告訴記者：“有時候會感覺到跟預想中能跑的距離有差距時，才會懷疑是不是加油站少給加油了。”
對此，廣東環(huán)宇京茂律師事務所律師馬平川表示：“在消費者與加油站的交易行為中，消費者具有知情權，即有權得知在加油站加的油的量和質，但是要真正實現(xiàn)自己的知情權比較困難。在懷疑加油站缺斤短兩時，消費者當然應當主動主張和維護自己的權益，但單個消費者維權成本很高，而且取證手段上也非常有限。”這就導致消費者處于極度弱勢的地位。
監(jiān)管
管理部門主動作為更現(xiàn)實更有效
馬平川同時認為：“加油這個交易行為，單個消費者的交易額少，但交易卻長期、頻繁進行，同時消費者的數(shù)量卻非常龐大。從維權的社會效益上來講，由監(jiān)管部門來主動進行更加現(xiàn)實，也更加有效。”
據(jù)了解，目前主要由質監(jiān)部門對加油站進行監(jiān)管。每臺加油機上，均有質監(jiān)部門檢驗合格加的鉛印，加油站不得隨意更改。對于加油槍，則由質監(jiān)局下屬的國家法定計量檢定機構每三個月(新加油機油槍每6個月)進行一次檢驗，檢驗合格的加油槍上方均有該機構貼上的綠色圓形標簽，停用的則為黃色。與此同時，質監(jiān)部門還會不定期抽查部分加油站。
在如此嚴格的監(jiān)管下，為何還不時曝光出加油站缺斤短兩的情況？一位業(yè)內人士告訴記者：“按規(guī)定，加油員在加完油后必須掛槍，加油機上的數(shù)據(jù)也會歸零。但一些加油員在給上一輛車加完油后不掛槍，這樣數(shù)據(jù)不能歸零，就可能導致給下一輛車加的油缺斤短兩。”而廣州市質監(jiān)局有關負責人告訴記者：“現(xiàn)在一些不法加油站的違法手段越來越‘高科技’，一些加油站可能會更改計算機芯片，給消費者加油時缺斤短兩；另外也存在一些加油站工作人員在操作時不夠規(guī)范的行為。”(文、圖記者 帥鵬坤)（來源：羊城晚報）
