一個團分五撥走 建議預留座位推電子票
今年暑期的出游高峰，新開通的“高鐵游”成了熱點。而面臨高鐵的乘客激增和實名制購票，“購票難”成了旅行社面臨的棘手問題。因為一下買不到足夠的車票，甚至出現(xiàn)了一個旅行團分五撥出發(fā)的情況。
典型案例
高鐵票難買 一個旅行團分五撥出發(fā)
前幾天，剛剛參加了高鐵青島游的李先生回北京后向記者反映，自己參加的旅行團有將近20名游客，本應該一起出發(fā)的團隊卻是分了五撥前往青島的。
“出發(fā)當天，我們第一撥是中午到的青島，剩下其他的團友都是下午陸續(xù)過去的，最晚的一撥晚上8點多才到。”李先生告訴記者，由于第一天是自由活動，所以行程沒受多大影響，但如此“散亂”的到達時間讓他不禁懷疑自己參加了“散拼”的低價團。
隨后，記者致電國旅總社國內部副總經(jīng)理孫立群，對方表示由于暑期散客和團體客人紛紛“嘗鮮”高鐵，導致高鐵票購買困難，旅行社只得無奈購買各車次的車票。
“暑期動車和高鐵的預售時間都由10天縮短到5天，基本上放票第一天，二等座位就被搶光了。”孫立群告訴記者，高鐵票和飛機票一樣，大家都想搶好時段的車票，“我們一下?lián)尣坏竭@么多票，只能安排到當天別的車次。”
面臨難題
高鐵和動車一樣，實行實名制購票，面對暑期巨大的乘客需求，高鐵實名制給旅行社帶來了一些新難題。
●問題一
購票須提交身份證號 無法預留團隊票
“實名制購票需要游客必須在出發(fā)日的5天前就報名付費，并提供身份證號碼。”中青旅國內公司相關負責人告訴記者，而目前能這么做的游客也就占一半，不少人還是等到出發(fā)前兩三天才來報名，給旅行社購票帶來難度。
“以往對晚報名的游客，旅行社會在出發(fā)前再去一趟火車站，一般還能淘到剩余的動車票。”該負責人說，可是目前華東、山東線路80%以上都改成高鐵往返，再加上暑期回家的學生，購票難度增加，所以我們現(xiàn)在只能不再接受5天以內報名的游客了。
解決建議
記者了解到，不久前，國家旅游局已經(jīng)召集旅行社開會，聽取實名售票后旅行社面臨的新問題。會上旅行社反映最集中的也是動車組是否能開設旅行社團隊購票窗口，像飛機票那樣接受預訂票、預留座位，旅行社可以交押金，最后再補齊票款。
●問題二
只能在火車站現(xiàn)場出票 浪費人力時間
實名制在購票手續(xù)上，也讓旅行社有些頭痛，因為火車站提供的“自助購票”服務，旅行社無法使用，目前只能拿著客人的身份證號碼前往火車站窗口購買，十分不便。
“那種自助購票機要用2代身份證‘刷卡’付費出票，而我們只能拿到游客的身份證號，所以必須排隊到窗口讓工作人員一個字一個字地輸入。”中旅總社北京分公司國內部相關負責人告訴記者，這一套繁雜的出票手續(xù)需要旅行社的工作人員在現(xiàn)場等待大半天，“所以我們基本是頭一天把資料送到火車站，第二天去取票。”
解決建議
記者了解到，多數(shù)旅行社都希望動車和高鐵能提供像機票那樣的“電子客票”，旅行社可以不用去現(xiàn)場排隊，直接將游客的身份證號和信息輸入鐵路的客票網(wǎng)站，而游客可以憑自己的身份證號直接去現(xiàn)場出票。文/記者 王思思