本報駐衡水記者 焦磊
■網(wǎng)友報料：近日，有網(wǎng)友在燕趙都市網(wǎng)報料臺反映，衡水一車主在高速公路發(fā)生側(cè)翻，衡水高速排障施救隊前來救援時，拖車6公里卻要價2萬元，有點(diǎn)“獅子大開口”。
“只有6公里的路程，高速救援竟張口要2萬元，這不是天價嗎？”面對衡水高速排障施救隊的要價，衡水車主葛世亮非常氣憤。14日14時40分，葛世亮駕駛一輛中型貨車在大廣高速桃城收費(fèi)站以東與衡德高速分道口交叉口處發(fā)生側(cè)翻。事后，貨車被衡水高速排障施救隊拖到6公里外的一處停車場�？纱稳杖≤嚂r，他被高速救援隊2萬元的拖車費(fèi)嚇壞了。幾經(jīng)討價還價，目前拖車費(fèi)已經(jīng)降到了9000元。
■高速施救要價2萬元
14日，葛世亮與司機(jī)同往德州運(yùn)送廢鐵，14時40分，行至大廣高速桃城收費(fèi)站以東與衡德高速分道口交叉口處時，由于躲避車輛，貨車發(fā)生側(cè)翻，未發(fā)生人員傷亡，葛世亮隨即聯(lián)系了姑姑。10分鐘后，表哥劉毅帶著一輛貨車和叉車趕來接應(yīng)，組織眾人將貨物轉(zhuǎn)移到他開來的另一輛貨車上。
此時，路政、交警也相繼趕到現(xiàn)場，高速救援車輛也緊隨其后來到事發(fā)地。19時30分許，救援吊車和拖車將葛世亮的貨車吊起后，拖到離桃城高速口不遠(yuǎn)的一處停車場內(nèi)，劉毅所駕駛的貨車連同貨物，也被救援人員要求一并開回停車場。
第二天，葛世亮和姑姑一起到停車場取車，卻被告知需要交2萬元的拖車費(fèi)。兩人表示難以接受，經(jīng)討價還價，拖車費(fèi)當(dāng)場降到了1.8萬元。
■討價還價自降1.1萬元
“也就是6公里的路程，張嘴就要2萬元，簡直是天價！”葛世亮既無奈又氣憤。隨后幾天，他和姑姑多次到救援隊交涉，“從開始的2萬元，先后降到了1.8萬元、1.5萬元、1萬元，現(xiàn)在已經(jīng)降到了9000元�！�
20日，記者跟隨葛世亮來到衡水高速排障施救隊，救援隊負(fù)責(zé)人稱，開始要2萬元是以為救援隊的叉車參與救援了，后來才知道事主自雇了叉車，所以才降了價。
該負(fù)責(zé)人稱，救援隊的場地是租來的，施救車輛設(shè)備也都是雇來的，費(fèi)用很大。而且救援人員參與救援好幾個小時，在繁忙的高速公路上完成起吊、拖車、清理現(xiàn)場等工作，很危險，各種花銷很大，所以收費(fèi)價格高了一些。
另外，這名負(fù)責(zé)人還表示，這個價格絕對是按照物價收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。記者要求其出示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時，該負(fù)責(zé)人卻未予正面回答，只是說沒拿在身邊。據(jù)其介紹，大廣高速衡水段高速救援只此一家。
面對救援隊負(fù)責(zé)人的解釋，葛世亮的表哥劉毅表示不滿，他認(rèn)為救援隊的行為是漫天要價，當(dāng)時都是他們自己倒的貨，救援隊根本沒插手，防止貨車滑入溝中，救援隊只是幫忙吊住了事故貨車，憑什么要那么多錢。
■遇超標(biāo)收費(fèi)可電話舉報
記者從物價部門了解到，根據(jù)1996年“關(guān)于增加公安交通管理系統(tǒng)收費(fèi)項目和標(biāo)準(zhǔn)的通知”中對拖車費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對4噸及4噸以上車輛實(shí)施拖車服務(wù)且不超過10公里的，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為300元。而葛世亮的車是一輛凱馬六輪運(yùn)輸車，自重4噸，正好符合該項規(guī)定。
記者查閱資料了解到，高速公路救援服務(wù)收費(fèi)過高的新聞屢見報端，大多數(shù)車主認(rèn)為目前公路救援的收費(fèi)不合理。大家認(rèn)為，高速救援服務(wù)缺乏競爭、管理混亂、無統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和價格不透明等市場因素，是造成天價救援(拖車)費(fèi)的主要原因。打破這種壟斷，應(yīng)建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度，還可以引入市場競爭，讓車主有選擇權(quán)。
本報提醒，如遇到拖車超標(biāo)收費(fèi)現(xiàn)象，一定要撥打12358和(0311)87017138向舉報中心進(jìn)行舉報。其中(0311)87017138是顯示在各高速路口公示牌上的舉報電話，也是省物價局本級接受群眾舉報的電話，24小時服務(wù)。同時，省物價部門將實(shí)行舉報聯(lián)動，積極受理舉報。